水暖一体机使用说明                                             。。。。

发表时间：2019-10-28 19:00

驻车燃油空气加热器

PARKING FUEL AIR HEATER

使用说明

产品介绍及使用功能:


111.png

    该加热器是以轻柴油作燃料，加热交换器后，通过风机将热风送达至车厢、仓储设备、船舱等，以达到对其进行采暖、除霜的目的。点火塞采用进口和国内最大的专业配套厂配套。

水暖一体机炉体

112.png

机器内部配件采用的铝壳机体，专业为一汽发动机配套的厂家供应；燃烧室采用的是纯不锈钢，铁络铝进口材料，有耐高温、寿命更长，炉体水箱更大，预热速度更快的特点水暖一体机加热炉体所具备三大功能：

①对发动机进行预热保护；

②对柴油箱进行加热；

③对车厢室内进行空气加热

113.png

1. 采用国际最先进的耐低温液晶显示屏；

2. 显示屏显示电瓶伏数及发电机发电的伏数，了解电瓶是否正常或亏电状态，及发电机发电量过高不发电或发电量是否正常运行；

3. 显示风机转数，更好了解电机是否运行正常；

4. 显示你所要调节的档位瓦数并很好的掌控其温度调节；

5. 显示温度的度数(进口温度和铝体温度)；

6. 水泵开关：可独立开启也可根据档位调节来实现水温温度；

选择自动水循环加热时，加热器会自动调节到7000瓦功率并自动对水温进行加热。关闭自动循环加热时系统会自动恢复到原来的档位并进行空气加热，在选择水循环自动加热后，水温达到一定的温度或时间时会自动关闭；

8.注意事项：汽车在发动机启动之前必须关掉空暖一体机水泵。

空暖液晶显示屏

114.png

自吸水泵

115.png

航空线束

116.png

①:多功能水暖一体机暖风管安装示意图(适应四、六、八缸机车型)

安装主机必须保持平整      前后左右离主机必须大于20cm间距

117.png

安装特别注意事项：

①.发动机启动之前必须关掉水泵；

②.在选择图一安装时，在线束上多出来的三

通线束时，把它搁置起来避免产生连电。

③.水泵安装时必须低于发动机出水口或防冻

液水平面20cm，水泵必须安装单保险，

选择3A保险片，不能大于或小于3A保险片；

否则容易引起主板烧坏。

118.png

②:多功能水暖一体机暖风管安装示意图(适应六、八缸机以上车型)

发动机启动之前必须关掉水泵

安装主机必须保持平整

前后左右离主机必须大于20cm间距

安装特别注意事项：

(1)水泵安装时必须低于发动机出水口或防冻液水平面20cm，水泵必

     须安装单保险选择3A保险片，不能大于或小于3A保险片；

(2)水泵跟三通之间暖风管最好不得超过30cm;

(3)安装三通时不得低于水泵，最好高于水泵10-20cm;

(4)初次安装时,要进行暖风管空气排放，使暖风管充满防冻液。

(5)在不得知三通哪边是进水管时，可用嘴巴吹下，与大循环出水口

    通时，则表示通的那头为进水口。

故障显示：

加热器出现故障时，可有控制开关显示屏显示，显示代码或中文提示并代表每一

部件出现问题或接触不良等，以便于维修处理。图:

错误代码

故障原因

处理方法

1

水泵故障

1.检查水泵是否短路或插头是否松动;2.检查水泵是否进入空气并进行排气;3.更换水泵和水泵保险片时,必须选择3A-5A快速保险。

2

电压过高

正常范围12V（8V-16V）,24V(19V-32V),查看发电机是否发电量过高

3

油泵故障或接触不良

①检查油泵和线束插头之间是否松动；②按快速泵油键确认油泵是否正常工作；

4

点火针故障或接触不良

①查看主线路板和点火针插头是否松动；②拔掉航空主插头，重新插上，重新复位③用万用表查看点火针插头是否导通，如果不通则表示点火针损坏，更换点火针

5

电机故障或接触不良

①查看主线路板和电机插头是否松动；②查看电机旁边是否有异物或其它东西阻碍，导致电机不正常工作；③拔掉航空主插头，重新插上，重新复位；④主板是否固定在电机上面⑤用万用表查看电机插头是否导通，如果不通则表示电机损坏，更换电机。

6

温度传感器

①查看主线路板和温度传感器插头之间是否接触不良；②拔掉主航空主插头重新接上，重新启动

7

启动不成功

①查看排气管冒烟是否有劲，有劲说明油路可能出现问题，没有劲则表示燃烧室一定产生积碳并进行清理②查看油管内是否进入空气，并进行油路畅通；③查看油箱是否缺油，进行加油，重新排气，疏通油管后，最后插入机器，重新启动。④查看油管，油路是否被冻。⑤查看油泵是否堵塞；⑥查看排气管，出现小量白眼，这说明油路进入空气，或进入少量异物，导致油路受阻，而产生的小量白烟，导致启动不成功；⑦查看排气管如出现大量白烟，请检查燃烧室点火针旁边的滤网是否受堵，影响进气量，导致启动不成功；⑧查看柴油过滤网是否堵塞，和油箱盖上面小孔是否堵塞而产生的大量排烟导致启动不成功；⑨按快速泵油键查看油泵是否工作，确定油泵是否好坏；

8

温度过高

①温度过高报警≥245℃；②查看进气口是否有异物阻挡，而导致高温报警；

9

缺油故障

①查看油箱是否缺油；②查看油路是否畅通；③查看油管，油路是否被冻；④油泵是否正常工作。

特别注意：

1、在加热器使用过程中，海拔高于1500米，必须启动高原模式，以至于不会产生高温报警和积碳

2、安装时加热器进风口和前后两侧必须离边缘15cm以上，禁止一切在使用加热器过程中上面以及周围放任何可燃物体

操作方式：

1.开机：按住开关2-3秒，显示屏出现开机界面松开，由于迅速加热，油泵和风机瓦数出现

   一定的变化，需等待6分钟后恢复你所调的正常瓦数，此时所有系统回到正常；

2.关机：按住开关2-3秒，显示屏出现关机界面松开，这时系统将无法关闭，等待机体散热

   后，自动完全关闭；

3.显示屏如出现死机或无法进行正常工作（正常现象）解决办法：拔掉主航空插头等待系统

   复位2-3秒，再链接就能恢复正常。

4.机器运行时出现代码错误，使无法将其系统关闭，等待机体运行降低温度后机体才会关闭，

   但显示屏会一直提醒司机出现的代码错误，并对照故障显示码进行解决；

5. 当开机时铝体温度高于≥50℃，加热器自动散热调节温度以至于低于≤50℃,并正常使用；

注意事项:

1.加热器首次安装后，按快速泵油键，以便彻底排除供油系统内的空气，使燃油管

路中充满燃油。

2.加热器使用之前要进行试运行。试运行时要认真检查所有连接的泄漏和安全状况。

如有浓烟排放、不正常的燃烧噪音或燃油气味时，应关闭加热器，拔掉保险丝，使之

不能运行。经专业人员检修后方可使用。

3.每个供暖季节之前，必须由合格的专业人员进行一次检查，实施下列维护工作：

a)检查进气口和出气口中是否有污染和异物。

b)清洁加热器外部。

c)检查电路接头是否有锈蚀和松动。

d)检查进气管、排气管、进水管、出水管、是否有阻塞和损坏。

e)检查燃油管路是否有泄漏。

4.加热器长时间不使用时，应每4个星期运行一次，每次工作约10分钟，油泵、水泵、

三通和助燃空气风扇等防止机械部件运转失灵（固死）。

5.加热器的进气口和出气口，必须保持无堵塞和污物，使暖风风道畅通无阻，以防止

造成过热故障。

6.当更换使用低温燃油时，应使加热器运行至少15分钟，为燃油管路及燃油泵里注入

新油。

7.加热器的热交换器使用时间不能超过10年。到期后，必须使用正品件替代，由加热

器生产厂家或其授权的代理商进行更换。这时，过热传感器也必须同时更换。

8.加热器排放燃烧废气的排气管，不能被排布在有人的区域，当使用时间达到10年时，

则必须使用正品件更新。

9.在对汽车进行电焊作业时，应先将加热器的电源正极线和负极线从蓄电池上拆下，防

止损坏控制器。

10.加热器在运输、贮存过程中，其周围环境温度不应超过-40℃～85℃的范围，以防

电子元器件受到损害。

11.只允许被授权的客户服务站进行加热器的安装和维修，并且禁止使用非原配零部

件，以免发生危险。

12. 自行拆封或不按照规定进行安装、操作造成加热器损坏，制造厂家不负责保修。


分享到：